開放參觀第二週記事 時間：12/10、12/11 臺灣成功號開放的第二週，週六早上略微放晴。安平港內舉行「獨木舟&OP帆船體驗營」整個安平港熱鬧非凡，加上同一天舉行「一九一九愛走動 單車環台大串連」，許多民眾騎車經過臺灣成功號泊靠碼頭，都會把車停下來，登船參觀一番。這一天臺灣成功號上來了許多熱情的參觀者，其中最特別的就是身穿KERORO軍曹裝的這位仁兄，為大家帶來了許多歡樂。因為天氣不是很好，全天參觀人數大約三百餘人。次日，天氣放晴，登船人數突破七百人，顯然先前所做的宣傳，以及之前市府發佈的新聞稿已經產生了相當的作用。
2011/12/18
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11月3日、4日、12日、13日、19日、26日等天，天候良好，臺灣成功號出港進行航訓。這幾次的外海航行，證明臺灣成功號是真正可以出海航行，同時航行過程中也張起船帆，測試無動力狀態下臺灣成功號的航行狀況。事實證明臺灣成功號除了可以動力行船，利用風帆的操作，臺灣成功號與其前輩同樣可以馳聘於海上。
2011/12/16
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2011年12月3日 記事：臺灣成功號夜間航行 經過日間的開放活動後，團隊工作人員充滿著喜悅，顯然首日的開放頗為成功。經過一段時間的休息，晚上七點，航海團隊的伙伴們打起精神，小心翼翼地將臺灣成功號駛離碼頭，進行以後每週必定舉行的活動「夜航安平港」。 夜航安平港係利用港內航道進行夜間航行，臺灣成功號在船上打開所有夜間照明燈光，航行在安平港內。本次航行過程相當順利，臺灣成功號繞行港內三趟，並且施放仿古火砲共五發，充分展現出臺灣成功號的氣勢。
2011/12/15
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2011年12月3日 記事：臺灣成功號開放首日 本日為臺灣成功號首次對民眾開放自由登船，早上七點不到工作團隊便開始進行場地布置。將現場展布及告示牌架起，並且圍起圍籬，塑造登船參觀的動線。 早上九點準時開放參觀，剛開始沒有人來參觀，讓現場工作人員有點緊張。所幸，不久後便有好奇民眾靠近船邊，並且詢問是否可以登船，甚至於本船是否出航等訊息。當然，現場工作人員知無不言，並且邀請民眾登船並且強調本船為自由開放登船性質，歡迎民眾登船，一時間民眾呼朋引伴登船。 由於本日為首日開放，雖然已有海報宣傳等方式，但似乎尚未打開知名度，來參訪的民眾多半為經過隨機性質的參觀，相信之後會有更多民眾透過不同的管道瞭解臺灣成功號開放的消息。 本日開放時間為上午九點至十二點，下午二點至五點，總計有超過250名民眾登船參觀，成果堪稱豐富。
2011/12/13
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歷經近5年的研究建造，最能象徵17世紀大航海時代的復古木造帆船－「臺灣成功號」自本年10月更換維運團隊以來已積極進行航行訓練，多次利用東北季風減弱之間隙、在海象穩定情況下出港操練船隻性能，目前航行範圍已北達布袋外海、南到左營外海。文化局並於船上安裝照明設施，在臺灣船停駐港邊期間，每晚於岸邊進行夜間光雕展示；此外並視天候許可，每週兩次於安平港內進行夜間巡航。夜間的臺灣船自11月30日晚上開始，已經成為安平港內最閃耀浪漫的主角；當臺灣成功號滑過林默娘公園雕像前，二者互相輝映，更增添歷史情懷。
2011/11/18
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臺灣船配合『全臺奉祀開台聖王鄭成功聯合秋祭大典』進 行 11/5、11/6 上午及下午時段, 開放登船及專人導覽船舶相關歷史文化、船舶機械。 11 / 5 預計登船參觀團體如下: 新北市和美保安廟 下午:13:30 – 14:25 花蓮縣崇德平安宮 下午:15:00 – 15:30 花蓮縣壽豐國聖宮 下午:15:55 – 16:30 臨時抵達接待導覽: 瑞典國會議員兩名 Finn Bengtsson &Yvonne Andersson 及隨行共四名 領隊人:盧芳蕙 本日登船人數共計 118 人次
2011/11/12
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「十七世紀臺灣船復原重現計畫」 臺灣船首航典禮 臺灣歷史文化航向國際接軌 內 容： 由文建會補助臺南市政府辦理的「十七世紀臺灣船復原重現計畫」，即將透過國家地理頻道拍攝之紀錄片躍上國際舞台。這艘全長29.5公尺、仿原尺寸重 建 的明鄭時期臺灣古船，長達一年六個月的造船過程，由國家地理頻道團隊完整紀錄下來，並製成HD高畫質紀錄片，帶領國際觀眾從歷史的角度，看臺灣的航海探險 事蹟；並從國際觀點，闡述鄭成功如何將臺灣的海洋文化帶向國際，對我國及府城台南極具正面的國際文宣及城市行銷價值。 12月4日正式舉行首航典禮，上午8點3刻由臺南安平港航向鹿耳門溪口海域，重現300多年前鄭成功登台之歷史場景。全程並由海巡署隨船戒護，國家地理頻道也出動攝影團隊，從不同角度捕捉這歷史性的一刻。
2011/12/18
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